目前，龙岗区已经形成了以高（快）速路为骨架，高等级公路相衔接、干支相连的道路体系，机荷、深汕、惠盐、盐坝、清平、水官等高速公路跨区而过。深惠路改造、盐排、横坪等十几条干线道路正在加紧建设，他们与现有的道路共同构成龙岗未来“一环三纵五横”的路网。再加上地铁３号线、４条复合通道、６条轨道交通线的规划建设，以及客运公交、海上运输的不断完善，龙岗将形成立体式的交通运输网络。

公路系统
区内有一级公路7条，机荷、深汕、惠盐、盐坝和水官5条高速公路；横坪公路的建成、水官高速扩宽及北通道开通将对龙岗区域交通水平起到重大的提升作用。

铁路系统
新规划的深圳客运站已选址紧临龙岗中心城的龙华地区。此外，广深铁路、平南铁路、平盐疏港铁路也贯穿龙岗区；在其交汇处建有大型的平湖铁路编组站，规划面积16.25平方公里物流基地正在建设中。预计2011年通车的厦深铁路自厦门至深圳途经龙岗区，并在龙岗区设立站点。

航运系统
龙岗中心区距国际大港盐田港20-30分钟车程； 距深圳宝安国际机场仅需20-30分钟车程。

城市轨道交通
深圳地铁三号线全长４2公里，起点为福田区益田站，终点为龙岗区双龙站，沟通市区、布吉、横岗、龙岗, 已于2011年6月全线通车，地铁3号线目前有5座换乘站可与其他四条地铁线路进行换乘，通车后大大加速了特区内外一体化进程，加强了市区内外的沟通。

龙岗区轨道交通地铁12号线连接体育新城、龙岗中心城、东部新城等片区，并衔接厦深铁路龙岗站和东部快线14号线，线路由体育新城至坑梓，全长约36.4公里。

我们的驱车体验
沿机荷高速公路，龙岗中心城至深圳宝安国际机场的车程仅30—40分钟；沿清平高速公路一期工程，龙岗中心城至市区红岗立交路段车程仅需15分钟。未来1年－3年内，片区将形成以轨道交通为轴心，高快速路网为骨架，以区域性主干道为依托，以组团内干道为基础，结合次干道和微循环路网的交通系统。这一系统将构成3个“30分钟交通圈”：组团之间、特区内外、城际之间，这也就意味着围绕龙岗中心城的30分钟商务、生活圈即将形成。